「避難のために必要」というなら人々はガレキとなった家の中からはい出し歩いて逃げようとしました。仮に壊れた建物が道をふさがず、車で逃げる人が殺到していたなら、車があふれ、一方通行はもちろん無視、歩道上にも車が入ってきて、歩いて逃げている人たちとの接触・ひき逃げ等、パニックになったでしょう。ひろい道路は避難に不必要です。「歩車道分離の道がない」といわれるなら地区内の細街路は約6メートルの一方通行で、この地区をよく知っている車は、ここからは子どもが飛び出すとか、ここはお年寄りが立ち話をしているとかに気をつけます。
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地区をあまり知らない車は不便な一方通行の道路に迷い込まないよう気をつけて走ります。今の計画のまま歩車道分離すれば、通過交通はスピしドをあげ、かえって危険です。地区を分断します17メートル道路は地区内で親しんできた森公園とコミュニティーを分断します。公園や集会所へ子どもやお年寄りが17メートルを横断して行くのは、あまりにも大きな障害です。」その他、土地区画整理への疑問その他が続く。そして住民はまちづくりの代替案をつくり、市に提出したのである。