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状況によってはギアを選んでやる

下り坂もシフターは３速あるいは２速に入れ、ギアを１〜２段落とす。エンジンブレーキが効いているから、のべつフットブレーキを踏まなくともスピードが出過ぎることはない。フットブレーキはコーナーの手前など、要所要所でギューッと踏み、メリハリをつけて使う。２速でもどんどんスピードが上がってしまうのはよほどの急坂である。こういうところではもちろんフットブレーキでスピードコントロールするが、そんな急坂はそう長くは続かない。現代のクルマはほとんどオートマチック仕様だ。そのためクルマのメカに興味のない人はギアチェンジを忘れてしまう。オートマチックはたしかにらくちんだが、万能ではない。状況によってはギアを選んでやる必要があるのだ。
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